Nouvelles sur l'activité du quartier de Bel-Air à Salon de Provence Inscrivez vous à la Newsletter en bas de page pour être informé(e) des nouveaux articles.
Voici les notes prises lors de la réunion. Si les intervenants notent des erreurs ou omissions, merci de nous le faire savoir pour corriger ce rendu
Elus présents:
Mme Aravekia, Bonfillon, Carusso, Casorla, Cremona, Gomez, Mallard, Pièvre, Roux
Le réfectoire de l'école est plein comme d'habitude dans le quartier pour ce type de réunion:
Les points abordés:
Parking
Le 1er point est évidemment la question du parking, notamment pour permettre une activité des commerces et de la Maison de la Santé. J.Giraud, Président du CIQ, lance la question en soulignant l'importance d'éviter des stationnements "ventouses". M. le Maire présente le contexte et les actions envisagées pour répondre à cette problématique.
Le contexte: il a fallu renégocier avec promoteur et propriétaire: trop de logements acceptés par l'ancienne équipe municipale sur le quartier avec en particulier un nombre de parkings trop faible (par exemple pour l'immeuble des 4 vents on a 123 logements et 115 places dont 35 en surface).
La Mairie envisage de vendre le terrain des Micocouliers et du terrain au sud de l'immeuble La Campagne, pour avoir de quoi racheter celui de M.Nuty à côté de l'école (296 logements prévus initialement) et faire des aménagements dans le quartier dont le terrain de foot qui serait fait à côté de l'école et du siège social du club de foot (cela éviterait les équipes à traverser la RD113).
PLU et terre agricoles:
Suite à une intervention de M.Martino sur le devenir des terres agricoles, le Maire rappelle l'esprit du PLU qui sera validé à la fin du mois: Permettre un apaisement dans l'urbanisme avec un accroissement de logement passant de 680/an dans l'actuel à 200/an dans le nouveau. Utilisation en 1er des "dents creuses" dans des zones ayant déjà les réseaux pour répondre à la demande de nouveaux logements (exemple de la route de Grans et des Viouges) ce qui limite les coûts pour la ville. Nécessité de construire des services associés à l'augmentation de logements. Le nouveau PLU, valide jusqu'en 2030 va rendre 300ha à l'agriculture.
M. le Maire présente quelques infrastructures programmées:
Circulation à pied:
Passage prévu permettant de rejoindre l'école depuis la RD113 via la place Tricon sans passer par le chemin de la Pologne
Circulation routière:
les interventions du public reprennent traditionnellement les incivilités d'une partie du public à savoir notamment
Le Maire note les points. Un passage piéton sera bientôt réalisé près de l'entrée de Bel-Air et plus tard un aménagement des réseaux, trottoirs (objectif de relier cette zone d'activité à celle de Philibert). Un comptage et mesure de vitesse sera fait sur les endroits cités (la sensation de vitesse n'est pas toujours confirmé par les mesures) et on sait en effet que les radars pédagogiques font baisser la vitesse de 9km/h en moyenne même si c'est dommage d'utiliser l'argent du contribuable pour cela. La question du feu rouge face au bar va être ré-étudié mais le problème est complexe.
Sécurité:
Le parc de caméras de surveillance de la ville va passer de 57 à 65. Objectif de 100 en 2020 couvrant toute la commune et donc le centre de Bel-Air.
Aménagements de loisirs:
Il est fait part de vis non protégées sur les pergolas qui ont été récemment installées. Il manque de jeux pour les 7-12 ans.
Sur ce thème il est rappelé la réflexion engagée avec le CIQ (cf. réunion programmée le 24 mars à l'ancienne école sur ce point où tous les habitants intéressés sont invités)
Projets + ou - potentiels impactant Bel Air:
Sur ce dernier point, M. le Maire indique qu'une municipalité ne peut pas éluder la question quand une entreprise internationale (1ère dans son secteur) la contacte. Pour que les gens vivent bien, il faut des emplois et donc une activité économique (la ZAC c'est aujourd'hui 1000 emplois). Si la ville propose des lieux c'est l'entreprise qui décide si ceux ci lui correspondent (cf. par exemple la partie ouest du bâtiment de la place Morgan encore vide)
La présence des 2 axes routiers Italie-Espagne et vallée du Rhône, la gare TGV, l'aéroport, la mer et le soleil rendent la ville très attractive. Il serait question d'un centre de formation, d'un laboratoire et d'une unité de production. La Mairie a donc validé une étude au frais de l'entreprise sur la faisabilité du projet (nappe phréatique, foin de Crau, Natura 2000, propriétaires...). C'est un sujet dont on reparlera sûrement...
2 autres projets analogues, avec une problématique forte de faisabilité, existent également autour de l'Abbaye de Sainte Croix (chaîne hôtelière internationale) dans une zone incendie et les terrains CSA devant "le Général" (palais des congrès, salle des fêtes) dans une zone inondable (ruissellement)
Fibre optique dans le quartier:
Salon est une ville pilote. Action menée par Orange avec l'objectif de 100% couvert en 2020.
Le quartier fait partie du lot 2. Une étude est en cours. Démarrage des travaux en septembre 2016 pour livrable 2ème semestre 2017. Vu les frais et le calcul de retour sur investissement (abonnement...) on ne sait pas aujourd'hui jusqu'où Orange compte le faire (problématique maisons isolées...)